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롯데백화점 동탄점 내부 전경(사진=롯데백화점)작년 8월 20일에 오픈한 동탄점은 젊은 패밀리 고객들과 MZ세대 고객들을 중심으로 동탄 지역에서 좋은 반응을 얻고 있다. 지난 1년을 살펴보면, 동탄점의 3040세대 매출 구성비는 전체 매출의 70% 이상으로 서울 역 백화점의 평균 매출 구성비보다 20%P 가량 높은 수준이다. 3040세대의 구매 고객 평균 나이 또한 롯데백화점의 전점 3040세대 구매 고객 평균 나이보다 약 5살 이상 어린 것으로 나타났다.이는 온라인 맘카페가 40만명에 육박할 정도로 활성화돼 있는 동탄지역에서 패션부터 뷰티, 명품, 체험 공간 등 키즈와 관련된 콘텐츠를 동탄점에서 지속적으로 선보인 결과다. 또 프리미엄 패션 상품군들과 라이프스타일을 즐길 수 있는 카페 등 MZ 세대들이 즐길 수 있는 MD 강화와 함께 어린이들이 체험할 수 있는 콘텐츠를 꾸준하게 선보이면서, 미취학 자녀를 둔 밀레니얼 세대의 ‘맘&키즈’ 고객과 MZ세대 중심으로 동탄점 고객층이 형성된 것으로 분석하고 있다.이에 동탄점에서는 오픈 1주년을 맞아 백화점을 찾은 고객들이 이색적인 쇼핑을 즐길 수 있도록 새로운 브랜드를 선보임과 동시에 체험형 이벤트와 팝업스토어 등을 준비했으며, 하반기에도 다양한 마케팅 전략을 통해 ‘영(Young) 패밀리 고객’과 MZ 세대들이 라이프스타일을 즐길 수 있는 랜드마크의 입지를 강화할 계획이다.올해 최고의 인기 캐릭터 중 하나인 ‘벨리곰’이 동탄점 오픈 1주년을 맞아 찾아온다. 오는 18일부터 9월 12일까지 새롭게 출시된 ‘벨리곰 시그니처 시팅 인형’과 ‘벨리곰 얼굴 쿠션’을 판매하는 팝업스토어를 1층에서 운영한다. 오는 20일부터는 9월 12일까지 다양한 모습으로 사랑 받는 ‘미니 벨리곰’들이 3층 ‘더 테라스’에서 전시할 예정이다. 끝으로 ‘어메이징 벨리곰’이 다음달 1일부터 12일까지 3층 ‘더테라스’에서 젊은 패밀리 고객들을 만날 예정이다.동탄점은 1주년을 맞아 해외 유명 명품 브랜드를 선보인다. 지난 5일에 이탈리아 명품 브랜드 ‘보테가베네타’가 오픈해 명품 소비에 적극적인 MZ세대들을 위해 다양한 컬렉션 상품을 선보이고 있다. 오는 28일까지는 1층에서 해외 명품 브랜드 ‘프라다’의 ‘프라다 트로피코’ 팝업스토어를 운영한다. ‘럭셔리 워치&주얼리 갤러리’도 선뵌다.동탄점 주요 고객층의 관심사를 반영한 팝업스토어도 준비했다. 먼저 F&B와 주류에 관심있는 MZ세대를 위해 ‘시바스리갈’, ‘제임슨’, ‘핸드릭스진’ 등을 소개하는 ‘위스키 팝업스토어’와 SNS에서 인기를 끌며 연일 매진 행진 중인 ‘올드페리 도넛’ 팝업스토어를 만나볼 수 있다.이종성 롯데백화점 동탄점장은 “’동탄점은 지난 1년동안 상권 특성을 적극 반영한 브랜드 구성은 물론 콘텐츠, 이벤트 등을 통해 MZ 세대와 젊은 패밀리 고객들에게 좋은 반응을 얻고 있다”며, “향후에도 지역 커뮤니티와의 협력 등 외부 활동도 강화하여 동탄을 대표하는 랜드마크가 될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
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최정우 포스코그룹 회장이 지난 3월 2일 포스코센터에서 열린 포스코홀딩스 출범식에서 사기를 흔들고 있다. ⓒ포스코홀딩스[데일리안 = 오수진 기자] 미국 ‘인플레이션감축법(IRA)’으로 배터리 업계가 혼란스러운 가운데 이차전지 소재에 공을 들였던 최정우 포스코그룹 회장의 전략이 빛을 발하고 있다. 중국에 대한 의존도를 낮춰 국가 산업 경쟁력을 키우겠다던 그의 방침이 통한 것이다.16일 업계에 따르면 미국에서 생산되지 않은 핵심 광물, 부품을 사용한 전기 자동차 배터리에 대한 세액 보조를 축소하는 내용이 담긴 IRA는 미국 상하 양원을 모두 통과해바이든 대통령 사인만을 남겨두고 있다. 해당 법안에서는 전기자동차 보조금을 받으려면 배터리에 들어가는 핵심 광물을 미국이나 자유무역협정(FTA) 체결국에서 조달해야 하기 때문에, 중국에서 생산된 광물을 사용한 전기차는 세액공제 대상에서 제외된다.일찌감치 이차전지 소재에 무게를 뒀던 포스코그룹은 대부분의 배터리 소재 공급망을 확보해, 탈중국 소재를 확보해야하는 배터리 업체의 급한 불을 꺼줄 수 있을 것으로 기대된다.포스코의 이차전지 소재사업은 최정우 회장이 취임한 2018년부터 본격화됐다. 그는 취임 전 포스코켐텍에서 이차전지 소재사업을 이끌었던 만큼, 이차전지 소재에 모든 역량을 부었다. 취임할 당시에는 특별히 눈여겨보는 신성장 사업 중 하나로 이차전지 소재 사업을 꼽기도 했다.지난해 3월 출범된 최정우 2기 체제의 키워드 역시 ‘이차전지소재’였다. 최 회장은 지난해 정기 주주총회에서 최정우 회장은 “차별화된 경쟁우위에 기반 해 이차전지 소재를 세계 최고 수준의 사업으로 육성하는데 모든 역량을 집중하자”고 거듭 강조했다.직접 현지를 방문하는 등 공급망 확보에 있어 남다른 면모를 보이기도 했다. 아르헨티나 대통령을 만나 이차전지소재 사업 협력을 논의하고, 호주를 방문해 리튬, 니켈 등 친환경 미래소재 사업에 대한 전략적 투자 자산을 점검했다.그의 적극적인 행보에 포스코는 세계에서 유일하게 리튬, 니켈, 흑연 등 이차전지 원료부터 전구체는 물론 양·음극재 및 차세대 이차전지용 소재까지 생산해 공급하는 밸류체인(가치사슬)을 구축했다.포스코홀딩스는 지난달 5일 ‘2022 이차전지소재사업 밸류데이’ 행사에서 “구축한 밸류체인을 통해 2030년까지 양극재 61만t, 음극재 32만t, 리튬 30만t, 니켈 22만t 생산 및 판매 체제를 확보할 것”이라고 말했다.최근 성과도 뚜렷이 나타나고 있다. 전체 매출에서 이차전지소재부문이 차지하는 비중이 날로 높아지기 시작한 것이다.포스코그룹은 “올해 양·음극재의 매출은 1조원을 돌파할 전망”이라며 “2030년 배터리소재사업 매출액 41조원을 목표로 하고 있다”고 밝혔다.
최정우 포스코 회장이 2019년 10월 19일 아르헨티나 옴브레 무에르토 염호 리튬 추출 데모플랜트 건설현장을 방문해 직원들을 격려하고 있다. ⓒ포스코포스코그룹은 계열사 포스코케미칼과도 시너지를 내고 있다. 포스코케미칼은 지난 2019년 음극재와 양극재 사업을 담당하던 ‘포스코켐텍’과 ‘포스코ESM’을 합병하면서 설립된 이차전지소재 기업이다.올해 상반기 기준 포스코케미칼의 양극재 생산능력은 연 4만5000t이다. 올해 말까지 광양 공장 증설을 통해 양극재 생산능력을 연 10만5000t까지 늘릴 계획이다. 단일 공장 기준 세계 최대 규모다. 또 GM과의 캐나다 양극재 합작공장 신설, 포항 양극재 공장 신설, 중국 양극재 공장 증설 등도 남아있다.이와 같이 포스코가 구축한 공급망은 국내 배터리 업계에 긍정적인 영향을 줄 수 있을 것으로 보여 진다. 포스코케미칼은 국내 고객사로 배터리 업체 LG에너지솔루션과 SK온을 확보했다. 최근에는 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)과 13조7696억원 규모의 계약을 체결키도 했다.향후에도 북미 합작사를 중심으로 중간 원료인 전구체 공장 신설, 양극재 공장 증설과 함께 양·음극재 추가 공급 계약도 체결하는 등 전기차 배터리 핵심 소재의 글로벌 공급망 구축을 위해 협력을 확대할 계획이다.포스코홀딩스 관계자는 “계속해서 밸류체인 구축을 추진하면서 경쟁력을 확보해 나가고 있었다”며 “우리가 확보한 경쟁력으로 고객사들도 이번 미국 법안으로부터 좀 더 자유로워질 수 있을 것으로 기대한다”고 강조했다.이어 “이차전지 소재는 당장은 아니지만 이르면 내년, 내후년부터 소재 상용화가 가능할 것으로 보고 있다”고 말했다.
최정우 포스코그룹 회장이 지난 3월 2일 포스코센터에서 열린 포스코홀딩스 출범식에서 사기를 흔들고 있다. ⓒ포스코홀딩스[데일리안 = 오수진 기자] 미국 ‘인플레이션감축법(IRA)’으로 배터리 업계가 혼란스러운 가운데 이차전지 소재에 공을 들였던 최정우 포스코그룹 회장의 전략이 빛을 발하고 있다. 중국에 대한 의존도를 낮춰 국가 산업 경쟁력을 키우겠다던 그의 방침이 통한 것이다.16일 업계에 따르면 미국에서 생산되지 않은 핵심 광물, 부품을 사용한 전기 자동차 배터리에 대한 세액 보조를 축소하는 내용이 담긴 IRA는 미국 상하 양원을 모두 통과해바이든 대통령 사인만을 남겨두고 있다. 해당 법안에서는 전기자동차 보조금을 받으려면 배터리에 들어가는 핵심 광물을 미국이나 자유무역협정(FTA) 체결국에서 조달해야 하기 때문에, 중국에서 생산된 광물을 사용한 전기차는 세액공제 대상에서 제외된다.일찌감치 이차전지 소재에 무게를 뒀던 포스코그룹은 대부분의 배터리 소재 공급망을 확보해, 탈중국 소재를 확보해야하는 배터리 업체의 급한 불을 꺼줄 수 있을 것으로 기대된다.포스코의 이차전지 소재사업은 최정우 회장이 취임한 2018년부터 본격화됐다. 그는 취임 전 포스코켐텍에서 이차전지 소재사업을 이끌었던 만큼, 이차전지 소재에 모든 역량을 부었다. 취임할 당시에는 특별히 눈여겨보는 신성장 사업 중 하나로 이차전지 소재 사업을 꼽기도 했다.지난해 3월 출범된 최정우 2기 체제의 키워드 역시 ‘이차전지소재’였다. 최 회장은 지난해 정기 주주총회에서 최정우 회장은 “차별화된 경쟁우위에 기반 해 이차전지 소재를 세계 최고 수준의 사업으로 육성하는데 모든 역량을 집중하자”고 거듭 강조했다.직접 현지를 방문하는 등 공급망 확보에 있어 남다른 면모를 보이기도 했다. 아르헨티나 대통령을 만나 이차전지소재 사업 협력을 논의하고, 호주를 방문해 리튬, 니켈 등 친환경 미래소재 사업에 대한 전략적 투자 자산을 점검했다.그의 적극적인 행보에 포스코는 세계에서 유일하게 리튬, 니켈, 흑연 등 이차전지 원료부터 전구체는 물론 양·음극재 및 차세대 이차전지용 소재까지 생산해 공급하는 밸류체인(가치사슬)을 구축했다.포스코홀딩스는 지난달 5일 ‘2022 이차전지소재사업 밸류데이’ 행사에서 “구축한 밸류체인을 통해 2030년까지 양극재 61만t, 음극재 32만t, 리튬 30만t, 니켈 22만t 생산 및 판매 체제를 확보할 것”이라고 말했다.최근 성과도 뚜렷이 나타나고 있다. 전체 매출에서 이차전지소재부문이 차지하는 비중이 날로 높아지기 시작한 것이다.포스코그룹은 “올해 양·음극재의 매출은 1조원을 돌파할 전망”이라며 “2030년 배터리소재사업 매출액 41조원을 목표로 하고 있다”고 밝혔다.
최정우 포스코 회장이 2019년 10월 19일 아르헨티나 옴브레 무에르토 염호 리튬 추출 데모플랜트 건설현장을 방문해 직원들을 격려하고 있다. ⓒ포스코포스코그룹은 계열사 포스코케미칼과도 시너지를 내고 있다. 포스코케미칼은 지난 2019년 음극재와 양극재 사업을 담당하던 ‘포스코켐텍’과 ‘포스코ESM’을 합병하면서 설립된 이차전지소재 기업이다.올해 상반기 기준 포스코케미칼의 양극재 생산능력은 연 4만5000t이다. 올해 말까지 광양 공장 증설을 통해 양극재 생산능력을 연 10만5000t까지 늘릴 계획이다. 단일 공장 기준 세계 최대 규모다. 또 GM과의 캐나다 양극재 합작공장 신설, 포항 양극재 공장 신설, 중국 양극재 공장 증설 등도 남아있다.이와 같이 포스코가 구축한 공급망은 국내 배터리 업계에 긍정적인 영향을 줄 수 있을 것으로 보여 진다. 포스코케미칼은 국내 고객사로 배터리 업체 LG에너지솔루션과 SK온을 확보했다. 최근에는 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)과 13조7696억원 규모의 계약을 체결키도 했다.향후에도 북미 합작사를 중심으로 중간 원료인 전구체 공장 신설, 양극재 공장 증설과 함께 양·음극재 추가 공급 계약도 체결하는 등 전기차 배터리 핵심 소재의 글로벌 공급망 구축을 위해 협력을 확대할 계획이다.포스코홀딩스 관계자는 “계속해서 밸류체인 구축을 추진하면서 경쟁력을 확보해 나가고 있었다”며 “우리가 확보한 경쟁력으로 고객사들도 이번 미국 법안으로부터 좀 더 자유로워질 수 있을 것으로 기대한다”고 강조했다.이어 “이차전지 소재는 당장은 아니지만 이르면 내년, 내후년부터 소재 상용화가 가능할 것으로 보고 있다”고 말했다.
